如果北平把“中国货代”发展历程跟“中国农业”演进的历程进行类比，朋友们是不是会觉得有诧异或者不解之感？如此，先简单梳理一下两者的关系再回归我们“货代的聚合”的话题才比较合适。

首先看看新中国成立以来中国农业的演进大致历程：贫穷落后的小农经济——>成立人民公社——>分田到户的农村联产承包责任制-------》以土地可流转为特征的农村合作社经营模式（中央推动的模式）。

再看看中国货代行业这40年来的发展的大致历程：萌芽状态下的外贸物流——>以国有企业为主体的物流寡头——>伴随着外资物流企业进入和私营企业成长的百花齐放的时代-------》以科技创新为主要特征的货代联合体经营模式（北平设想的模式）。

由此来看，货代行业的聚合是行业发展到一定阶段的必然，既是科技发展推动行业进步的结果，也是提高行业竞争力的需要。

说起来货代行业的聚合，也是这几年以来众多同行业朋友经常谈起来的话题，但是总体来说：谈的多，干的少；计划的多，执行的少；效果一般，问题不少！

那么，货代行业的聚合，应该秉持什么原则来进行才能有所突破呢？在北平看来简单的说有三个需要：需要载体，需要机制，需要情怀。下面北平进行简单分析，供有志于进行行业聚合的朋友们参考，也请各位同行朋友们进行斧正。

一、需要建立以科技互联网企业为核心的聚合经济载体。

朋友们会诧异：货代行业的聚合为什么要以科技互联网企业为核心，这不是本末倒置么？！其实，这也正是北平对货代聚合最大最重要的构想。原因简单分析如下：

1、物流互联网化是不可阻挡和逆转的大趋势，这个不用北平再赘述。目前物流电商所面临的问题不是物流行业大趋势的问题，而是因为没有跟物流行业的真实需求进行有效对接，特别是在碰到困难时没有深度分析并坚持下去，才让物流电商看起来前景暗淡。而坚持下来并进行了改造的物流电商则是有重新焕发生机的迹象。

2、科技是第一生产力。这不是个论述了，但是对于处于传统往互联网化转变过程中的货代行业，却是有着更为重要的现实意义。以科技互联网为核心来进行传统货代行业的互联网改造，必定使得货代企业有成本优势，有技术优势，有宣传渠道，有发展前景。在北平看来，未来三到五年将是物流科技大爆发的时代，物联网、智慧物流、物流机器人等高端设备将会让货代行业产生天翻地覆的变化。

3、有利于解决货代企业之间的信任问题，降低或者避免彼此之间的猜忌。以前货代企业之间谈合作，最主要的分歧问题还是在于彼此的信任不够造成的。以谁为主组建聚合体？以谁为主做业务推进？以谁为主做企业管理？信息的透明度和客户资料的安全性问题怎么解决？这些都是阻碍了聚合的推进。而科技互联网企业作为第三方，以科技创新为核心，以资本运营为纽带，以市场发展为先导，以相对控股为前提，吸引一些具有一定特色优势的中小货代，共同组建具有强大实力的货代联合体，将是一个比单纯货代更为可行的方案。