广西沿海铁路公司是我局货运大户，年运量接近全局二分之一。今年下半年以来，该公司坚持“稳定大宗货源，做大特色品牌，开发新货源”的工作思路，加强市场营销，改善服务质量，优化运输组织，力促货运增收上量，为路局冲刺货发亿吨目标添砖加瓦。截至8月21日，该公司累计发送货物3319.7万吨，同比增长11.6%；其中7月份以来，日均装车数在2000车以上，保持良好运输态势。
该公司以市场为导向，以大宗货物运输市场逐步回暖为契机，加强市场营销，多次在钦州、北海、防城港召开客户座谈会，准确掌握企业产运销情况，听取意见建议，收集并整改各类问题40余件，切实解决服务货主“最后一公里”问题；完善市场调查机制，畅通信息传递，及时掌握管内煤炭、钢铁、金属矿石等大宗物资主要去向及运输需求，结合生产实际优化运输方案，保障大宗货物运量稳中有升。截至8月20日，该公司发送煤炭748万吨、金属矿石1126.8万吨、钢铁47.9万吨，同比分别增长30.6%、11.9%、28.1%。
该公司抓住广西发展向海经济的机遇，大力开发海铁、水铁联运，开展项目攻关，提升服务质量，全面拓展集装箱业务。目前，该公司已常态化开行防城港至北京、上海、沈阳三趟冷链专列，打通了“渝桂新”南向通道，成功启动散粮入箱、煤铝对流、铁矿入敞顶箱等重点集装箱项目。截至8月20日，累计发送集装箱305万吨，同比增幅30.3%。
为强化运力保障，该公司加强路港联动，与港口方就效率问题进行密切协调，科学核定装车能力，合理安排货品流向，规避成都、昆明、鹧鸪江等方向车流排队等待情况；着力优化装车作业，按照“易装先装、成组先装、同向先装”的原则进行组织，加强直达列车开行，大力压缩车辆停时，不断提高运输效率。同时，强化装车质量，严格落实超偏载防治措施，确保运输安全。
