总是能够听到很多货车司机抱怨跑货运难，那到底有多难呢？如今公路货运行业税负逐步增加，货运行业一年比一年困难。五年前卡车司机还是很吃香的职业，可现在卡车司机群体处境十分艰难。前段时间，中物联公路货运分会发布了《卡车司机从业状况调查报告》，报告显示， 97%的司机认为，跑货运很困难！
此次调查，共获取3183份反馈问卷。在最期望能改善的问题这项调查中，35%的样本司机希望法规和政策能够进一步合理、透明、规范，16%的司机希望减少各种名目收费项目。当前，卡车司机需要办理的资质要求比较多，监管内容、管理部门存在重复和交叉问题，年审培训验照等工作普遍费时费钱，增加了司机负担。卡友们纷纷呼唤能够推进简政放权，取消或合并道路运输经营许可证、车辆营运证和道路运输从业资格证等证照资质。除此之外，最令卡车司机头疼的就是各种明目的收费！有一些地方高速公路存在借助计重收费、ETC联网的实施抬高收费标准等现象，抬高了运输成本。
虽说现在互联网对货运行业带去了很大的影响，但是报告显示，公路货运行业还是存在比较大的互联网整合潜力。60%以上货车司机表示，如果有某个手机软件能帮司机直接找货，甚至能完成支付结款、记账等，将愿意使用。总体来看，随着“互联网+”在物流行业的应用，各种物流APP的推广，“互联网+货运”已经具备了坚实的硬件和软件基础。货车司机群体眼前的困难重重，这些问题都需要一一解决，否则货运行业会让人望步！
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