25日，小编从中铁十一局集团四公司获悉，由其承建的江汉平原货运铁路已经全面完成铺轨，年底将达到开通运营条件，将在天门皂市、小板和岳口设三处货运站，如今货运站建设已初具规模。

 

据介绍，江汉平原货运铁路沿线将建设7处货运中转站，分别是曹武、天门、天门东站、仙桃东站、潜江北站、汉川沉湖站以及岳口站。其中天门站为长荆铁路天门站，位于皂市镇，天门东站位于小板镇，岳口站位于岳口镇蔡宋村。

 

中铁十一局集团四公司相关负责人介绍，天门东站是铁路沿线设计最大的一个货运站，位于小板镇码头村，占地940.4亩，由信号楼、货场、维修工区、变电站等功能区组成。其中，货场设置有3条货物运输线以及货运综合楼、货物仓库等。目前正在进行站内轨道铺设以及相关基础设施建设，预计10月底交工验收。

 

 

江汉平原货运铁路包括天门至仙桃、天门至潜江两条铁路支线，全长120.7公里，穿越天门、仙桃、潜江、汉川等四市，总投资54.7亿元，2013年开工建设。江汉平原货运铁路与长荆铁路相连，对外与老京广线、老京九线、蒙华铁路等国网相连。

 

江汉平原货运铁路建成后，将为沿线地区新增铁路货运方式，对完善江汉平原腹地综合运输结构，降低物流成本，提升铁路对沿线货运的服务水平，优化地区路网，促进地区经济结构调整和经济发展方式转变，加快武汉城市圈经济社会一体化进程，提升区域竞争力等都将发挥积极推动作用。