枣庄快报小编从枣庄市交通运输局了解到，全市道路运输从业人员共7.9万余人，城市万人拥有公共交通车辆达到15.2标台，中心城区公共交通站点500米覆盖率达到87.8%，城乡公交乡镇通达率达到100%。BRT运行线路里程全国最长，已成为枣庄的城市名片。

 

城乡公交乡镇通达率达到100%

 

　　自启动城乡公交一体化工作以来，枣庄市交通运输局充分利用公共交通优先发展的有利时机，牢固树立“城乡一体，公交优先”的理念，采取“政府主导、行业指导、企业运作、社会参与”的方式，创新城乡公交一体化发展模式，推进城市公交向镇村辐射延伸，推进了城乡交通公共服务均等化的落实，让老百姓充分体验到了城乡公交的便利和实惠。

 

 

“以前我去城里进一次药，只能坐三轮或者骑摩托车，来回最快也得三个小时。现在公交通到家门口，我进城一趟，来回也就一个来小时，买了药正好能赶上回来的车，既安全又方便。”山亭区柳泉村的村民宋文平说。因为工作需要，宋文平要经常去山亭城区进药，从他口中得知，山亭过去近三十年不通车，现在公交通到家门口，村民都是赞不绝口。

 

“以前我从界河来滕州，等车都没个点，有时候一等就是一小时，如果赶上阴天下雨，别提有多烦。现在可方便了，十分钟一班，不用一直等。而且路上用的时间也短，票价也从原来的5元降为3元。”家住界河的王女士提起滕州的221路公交车，止不住夸赞。

 

 

自2012年以来，全市共改造客运班线88条，其中县际线路21条，区内线路67条，收购车辆424辆，改造里程达到3193公里。新开通公交线路50条，投入公交车2934辆，其中新能源公交车1491辆，已有64个乡镇、2143个建制村开通了城乡公交，城乡公交乡镇通达率达到100%，成为全省第二家实现城乡公交全覆盖的城市。

 

 

BRT运行线路里程全国最长

 

 

 

目前，全市已基本形成以BRT快速公交为骨干、城区公交为主体、城际公交为补充、城乡公交为拓展的覆盖全域、衔接顺畅、换乘便捷、四通八达的公共交通网络体系。

 

“枣庄的BRT真的是太方便了，从高铁站出来乘坐BRT只需2块钱，车次到站时间在站内屏幕闪烁着，车内空间大。”从外地到枣庄出差的李先生说道。

 

 

据了解，截至目前，全市共有营业性机动车41333辆，其中营业性客车569辆，营业性货车40764辆。现有道路客运企业7家，客运班线153条。加快发展公共交通，全市共有公交企业13家、公交线路168条、公交车2787辆；共有BRT快速公交线路8条，BRT专用车177辆，通达总里程达148.5公里，为全国最长的BRT快速公交线网。

 

 

据了解，十八大以来，枣庄市在以BRT为龙头抓好城市公交发展的同时，牢固树立“城乡一体，公交优先”的理念，采取“政府主导、行业指导、企业运作、社会参与”的方式，创新城乡客运一体化发展模式，推进城市公交向镇村辐射延伸，推进了城乡交通公共服务均等化的落实，让老百姓充分体验到了城乡公交的便利和实惠。

 

数据告诉你枣庄交通

 

在枣庄市交通运输局了解到全市共有出租汽车客运企业18家，出租车1540辆；危险品运输企业13家，危险品运输车363辆；五级以上客运站50个，货运站29个；机动车维修业户427户，A级汽车综合性能检测站8个；机动车驾驶员培训学校共22家，从业资格证培训学校3所，共有教练车2019辆，教练员2146人。全市道路运输从业人员共7.9万余人。我市城市万人拥有公共交通车辆达到15.2标台，中心城区公共交通站点500米覆盖率达到87.8%。

 

 

 

同时，枣庄大力推广应用新能源车辆，截至目前，全市共有新能源车3707辆，其中新能源公交车1987辆，新能源出租车1539辆，新能源客车125辆，新能源货车56辆。按照省政府治理淘汰黄标车工作要求，坚持“政府主导、政策鼓励、属地管理、综合治理”的原则，积极配合公安、环保等部门完成了9342辆营运黄标车的淘汰任务。