还在惊诧澳洲进口鲜奶送到你手上时还冒着冷气？还在惊诧刚刚下单货运配货站就送达？还在惊诧校园里穿梭的无人配送车？再延展一下你的想象，未来物流已经在路上了。

 

12月11日，2017全球新一代物流峰会期间举行的“无界零售与新一代物流的未来趋势及思考”高峰论坛上，关于未来物流长啥样，业内人士有一场精彩对话，小编梳理后的精华在此，拿走不谢。

 

 

▲京东集团副总裁、京东物流规划发展负责人傅兵

主持人，京东集团副总裁、京东物流规划发展负责人傅兵向嘉宾抛出了四个问题：

✓从宏观的视角来看，物流行业未来发展的趋势是怎样的？

✓从技术的角度来看，智慧物流的发展方向是怎样的？

✓未来企业和企业之间，如何能够更好地进行网络化的协同，从而实现企业间的互利和共赢？

✓从战略、投资角度看，物流未来的趋势、特征是怎样的？

 

1

 

国务院发展研究中心市场所所长王微的核心观点是，老百姓消费需求极度分化，对物流的要求自然更高，物流行业的发展也进入全面创新的时代。比如说，服务创新会沿着物流的细分市场来不断推进，技术创新会带来新的运行方式、基础设施体系和供应链体系，当然，政府也要为新物流的发展提供好的制度环境。

 

她特别提到，未来会出现很多新的物流组织，像京东物流这样网络化、大型的物流企业在加快成长，更重要的是，还会有一些物流的平台和物流集群化的组织，对于未来更加专业化的物流企业发展会产生非常重要的支撑作用。（此处划重点，王微所长说，未来的物流平台和物流集群化的发展是我们需要高度关注的新型物流组织）还有更更重要的是物流方式的创新，物流把大量社会资源、企业组织和需求进行新的整合，完全超出你对物流的想象力有木有？你今天能看到的多式联运、供应链管理这些，其实都是一种在全社会范围内进行资源整合的过程，这些在未来都会刷新你服务、效率的体验，甚至给中国的物流体系发展创造非常大的动能。

 

一句话，这种多元化、多层次、多角度的创新是未来中国物流业发展最主要的趋势，也是支撑中国在高质量发展时代非常重要的新动能！

 

2

 

DHL亚太区副总裁、亚太区创新中心解决方案交付和服务管理负责Pang Mei Yee女士分享的小故事，估计让很多歪果仁深有同感：技术发展和消费趋势在中国都发展成这样了！她在中国一个农村的饭馆，看到大家都拿手机在门脸儿的二维码上扫一扫再吃饭，开始以为该二维码是广告，后来才恍然大悟，电子支付在农村就已如此普遍。小编总结了一下Pang Mei Yee女士的意思就是，消费趋势日新月异，大家伙儿研究技术，研究任何能支持消费者需求和趋势的技术，都是有益的。

3

 

接下来这位是京东物流的老朋友，雅玛多控股专务执行官兼任雅玛多管理（中国）董事长、总经理皆木健司先生，人家的公司已经有一百年的历史喔，做货运配货站也有40年了，他判断冷冻食品需求在中国会有很大增长，所以在中国希望与客户一块儿去加强冷链这方面的物流，同时把技术向中方的合作伙伴提供，一道把冷链的技术发展下去。

 

皆木健司先生提到日本消费者很多需求变化，小编只记住一个细节，女生晚上回到家，卸妆之后不想再见别人，晚上一般都不愿意去接收货运配货站品，大家更倾向于把货运配货站放到箱子里或者便利店里。（害羞脸）这都被物流企业大佬们get到，想想也是，今天享受到的越来越便捷的物流服务不都是物流企业不断应对变化、满足需求才产生的嘛。

 

买海外的产品遇到过假货吗？这个问题也被皆木健司先生提到了，随着货物更频繁在国际间流通，应该建立一个安心的标准，各个物流公司根据这种国际标准来进行配送，为各国客人提供安心、安全的物流服务。

4

 

董中浪先生是普洛斯战略顾问和PE平台合伙人，作为投资人对物流市场也相当看好喔，把它定义为一个超级物种，不过前提是大家的共生，而且这种共生不是某个人做一个平台，其他人没有安全感地跑到这上面来打工，被掌控，而是大家一起来发展，这是建立新的商业文明，并在新的商业文明指导下探索新的商业模式。