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物流货运政策

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物流货运政策
2018年,物流货运司机需要注意的是,交通部会出台一系列新政策,包括扩大高速分时段差异化收费试点等內容。小编了解到,交通部12月25日召开全国交通运输工作会议部署2018年重点工作,提出2018年新增高速公路通车里程5000公里,稳步扩大高速公路分时段差异化收费试点。
另外,会上还强调要加快推进京雄高铁、石衡沧港城际铁路、首都地区环线高速公路、北京新机场等重大项目。这些对于物流货运而言,是不错的消息。
 
 
 
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2017年,全国公路水路预计完成投资2.27万亿元,新改建农村公路28.5万公里,政府工作报告明确的目标任务圆满完成。铁路营业里程达到12.5万公里,其中高铁近2.4万公里。公路通车总里程达到477万公里,其中高速公路达到13.6万公里。
 
会议明确,2018年新增高速公路通车里程5000公里,新改建国省干线公路1.6万公里,新改建农村公路20万公里,新增通硬化路建制村5000个,新增通客车建制村5000个。
2017年,交通行业供给侧结构性改革实现多点突破。西北地区全面融入全国高铁网,"沪兰空中大通道"贯通,基础设施短板进一步补齐。政府还贷二级公路收费基本取消,实施公路绿色通道、差异化收费等多项举措,实现降低物流成本880多亿元。
会议明确,2018年新增高速公路通车里程5000公里,新改建国省干线公路1.6万公里,新改建农村公路20万公里,新增通硬化路建制村5000个,新增通客车建制村5000个。
交通部表示,2018年要进一步降成本,加快推进物流大通道和综合货运枢纽物流园区)建设;稳步扩大高速公路分时段差异化收费试点;进一步精简中央定价港口收费项目,规范市场自主定价的港口经营服务性收费,等等。
 
同时,加快京津冀交通一体化先行发展,完善"四纵四横一环"综合交通骨架网络布局,加快推进京雄高铁石衡沧港城际铁路、首都地区环线高速公路、北京新机
场等重大项目。深入推进京津冀城乡客运一体化和津冀港口协同发展。高起点、高标准、高质量谋划雄安新区交通运输发展蓝图,优先保障对外骨干通道重点项目建设
 
在补短板上,交通部明确,2018年加快中西部铁路和城际铁路建设,推进郑万高铁、银西高铁、杭温铁路等建设。推进国家高速公路主通道建设及拥挤路段扩容改造,实施深中通道、武穴长江大桥、汶马高速、绵九高速等工程。
 
交通部还表示,明年要进一步完善交通强国战略框架体系,推动出台《交通强国建设纲要》,开展《交通运输中长期发展规划(2021-2035年)》和系列专项规划研究等。并,加快完善法规标准体系,推动出台《城市公共交通管理条例》《货运配货站暂行条例》等,推动《收费公路管理条例》《民用航空法》等修订工作取得突破性进展。
交通部部署的2018年12项重点工作分别是
1、持续深化交通运输供给侧结构性改革;
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3、王动服芳国家里大战孢
4、加快推进现代综合交通运输体系建设;
5、大力推进关键领域改革攻坚;
6、加快推进交通运输法治政府部门
7、建设二加怏建设剑新刑交诵运输行线
8、加快推进绿色交通发展;
9、努力提升交通运输国际影响力;
10、坚持不懈抓好安全生
11、大力提升行业软实力
12、坚定不移全面从严治党

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