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公路运输是我国最主要的运输方式之一,随着物流需求量不断提高,我国的公路物流迅速发展,公路货运量占全国货运总量的比例已经超过70%。公路物流中心是公路物流网络的重要节点,是货运信息汇集和交易的重要场所,因此本文以公路物流中心为研究对象对货运信息交易的相关问题进行了研究。论文对国内外关于信息价值、信息定价、信息交易以及货运信息的价值、定价、交易等方向的相关研究进行了理论综述,对我国公路物流中心货运信息交易的现状进行了分析,结果发现:信息定价和信息交易的研究主要集中于物流信息网络交易平台环境下如何优化平台的构建和完善平台的服务;关于信息价值度量方法的研究比较少;对公路物流中心货运信息价值的度量、信息定价和信息交易等方面的研究更是十分有限。对此,第一,本文对公路物流中心货运信息的交易模式及货运信息价值的影响因素进行了总结分析;第二,根据公路物流中心货运信息交易的特点和相关信息价值度量方法的比较研究,运用基于三角白化权函数的灰色聚类分析法对货运信息价值进行了度量。第三,通过信息价值的度量给货运信息买卖双方的交易决策提供参考,在信息价值度量的基础上通过分析货运信息交易过程中双方的博弈行为,建立了三回合讨价还价模型得出货运信息在交易过程中的最优定价。随后文章以重庆市渝南物流中心的实际情况为例,在调研和考察的基础上,通过货运信息价值度量和定价模型的应用证明了所建模型有利于规范公路物流中心货运信息的交易模式,提高信息交易的合理性。文章最后通过对渝南物流中心发展现状的分析提出了相应的对策建议。