互联网创业进入下半场，互联网已近成为继水，电，气，道路之外的又一个基础设施，只要没有被互联网改造的领域都有机会。近几年崛起的三小龙滴滴，美团，今日头条的方向就是现阶段的趋势，我们来分析一下。在互联网领域要说竞争最激烈莫过于新闻资讯领域了，今日头条在互联网新闻资讯领域脱颖而出不得不说是一个奇迹，有人说今日头条有钱，睁眼说瞎话，不是今日头条有钱才做起来的，而是今日头条做起来后才有的钱。

看一下在互联网时代搜狐的编辑发了一篇文章我们想参与讨论可以吗？想给编辑提意见可以吗？想和其他网友互动可以吗？今日头条每个人都能参与极大的提高了大家的参与热情，因为搜狐是互联网平台，互联网是单向的信息传输，而今日头条是移动互联网思维的平台，它是双向互动的。美团也一样参加过资本的融资会，资本界流传着这么一个故事，美团做餐饮团购起家，当时在国内做团购的企业近千家，他们叫千团大战，得到融资的也有几十家，当然不包括美团，但是最后成功的只有美团。

 

我几乎不点外卖，我说一下我第一次是怎么使用美团的，我们经常去外地参加药品交易会，需要提前定酒店，前年同事告诉我用美团定酒店可以提前看到距离会场的位置，第一次用了太方便了，因为美团是移动互联网他可以定位，而在美团之前的是互联网，互联网可以定位吗？所以近期的方向就是在还没有移动互联网改造的领域去改造传统领域和互联网领域。这不继滴滴，美团，今日头条后又成功了一个移动互联网平台，物流领域的货运配货站物流第三方平台51快配app，看一下物流领域的状况。

互联网时代的物流配货软件都是怎么设计方案的？配货站发布信息在平台，司机看到信息联系配货站并交信息费后，信息部将货主电话给司机司机联系拉货。先交信息费，信息是真的？假的？平台不知道但我经常发货我知道，大部分是假的，为什么？我们发货经常找三到五家配货站，这几家都会把信息发到平台，结果两天后我自己找了个熟车把货拉走了。看看移动互联网思维的51快配的模式，为什么这么快大家就接受了。

 

 

发货人发布订单信息形成电子发货单，注意了他是具有法律效力的电子发货单，发货单有起始地，重量，体积，货主的理想价格，特殊要求甚至货物照片。司机根据发货单报价，发货人根据报价查看接单人的资质评价以及是否有保证金，将运费支付平台到货点确认键司机秒收运费。不仅解决了虚假信息的问题，货运市场所有的问题都解决了。运费高，虚假信息，野蛮分拣，破损丢失理赔难，没有诚信评价体系，拖欠运费等都将不复存在。这就是移动互联网和互联网的区别，他的下一步可以直接过渡到物联网，比如货车还在郑州我在北京就可以看到车上还可以装一吨货2立方米，这样的极会在任何一个领域都存在，可以诞生若干个滴滴，美团今日头条。下图为电子发货单截图：