年底是烟花销售高峰，也是花炮外运最繁忙的时刻。通常，一些企业将产品交给“熟人”托运，小编在此要提醒各位花炮企业，生意再忙，也不能放松警惕，千万别在花炮产品外运途中栽了跟头。
【现实案例】
一、2014年11月23日，金山杨梅天马出口花炮厂运输云南的一车爆竹，雇请高安的危爆车辆，次日，货车司机来电话说：我在广西被拦扣，要罚款2万元，你赶快去汇2万过来，不然我就将车开回高安去了。第三天，当事人张开根将案情向危爆大队和金山派出所分别报案，后经公安机关前往高安工作调查，将所载的1200件爆竹追回。
二、2014年12月27日下午，一辆河南牌照的货车拉了一车烟花运往安徽，可上了高速后“失联”。司机电话打不通、车辆不知去向、货主没按时接货......
为追回一车“失联”的烟花产品，一场横跨三省的大侦查展开。
案件正在进一步调查中…………。
【货车司机失联并非个案】
“司机拉了一车烟花跑了……”事发后，立刻在飞达物流园传开，信息部老板们纷纷在微信转发，提醒同行注意。
事实上，“张彦领”的“失联”并非个案。多名信息部负责人向小编证实，此前，该物流园内也有一家信息部在货物运出后，意外接到托运人的电话，称司机“失联”。
“那辆跑掉的车比这次的车更长，货物有20多万元。”一名信息部老板称。
2015年1月19日，又有一个货运信息部老板转发一烟花公司员工的微信，曝光了司机的身份证、驾驶证和车牌，称一公司被安徽司机骗走了货，“年关将至，同行们、企业界朋友们注意点。”
货运信息部只是烟花运输中的一环，负责托运人和货车之间的衔接。烟花运出后，如果托运方没安排人押车，那么，“失联”并非没有可能。
【如何规避花炮外运风险？】
有查询系统核查司机真伪，但很少用，如果司机持假证承揽业务，货运信息部能否规避这一风险？
“可以。”一名信息部老板把小编带到他的店面，打开电脑上的查询系统。小编发现，在查询页面的“证件核查”一栏中，可查询身份证、驾驶证、行驶证真伪。
“如果是陌生司机，一般会核查一下。”这位老板称，“我们查得比较多。”
然而，小编打开查询记录发现，少数几条查询记录都是2012年至2013年间，2014年没有查询记录。
“是不是最近没查？”对于小编的质疑，该老板改口称，“我们合作的都是熟悉的司机，不用查”。
小编调查发现，每一次查询得支付5元查询费用。“一个单只能收两三百块钱。”有信息部老板称。言下之意，为了节省费用，业内很少核查。
不过，一些谨慎的信息部老板称为了规避风险，“不跟陌生司机合作。”
