截止今年6月底，京津冀一带28个城市已经核查出“散乱污”企业17.6万家，对无法升级改造达标排放的，今年9月底前将一律关闭。
受此影响，“散乱污”的中小企业大量关停。货源明显变少，有货源的地方排不上队，一排就是一夜，而且运价低的没法干。卡车司机的未来比较迷茫呀！
很多民营化工厂、纺织、染厂等成为环保督查重点对象，环保部将对“散乱污”企业“两断三清”，即断水、断电、清原料、清设备、清场地。
牵一发而动全身，大量企业关停倒闭，很多工人因此失业，卡车司机的日子也不好过。
1、货车排放问题
柴油货车到处被禁被限被罚，乃至面临黄标淘汰……
天津、河北、山东港口禁收柴油货车运煤；北京禁止国三货车进入六环；
卡友的反应：
2、货源大减
生意更难，运价更低……
对于物流行业而言，环保督查下，大量中小企业关停，大型企业限产整顿，让市场上的货源大幅缩减，货车司机生存更加艰难……
卡友的反应：
