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物流业火灾的核心起因和预防措施

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从进入货运业开始、火灾的信息就每时每刻发生、并在冬日显得日常严峻;随着天津、北京、青岛......火灾频发、必将引发消防安全部门对于货运业的排查和监控;
 
那么货运行业为什么频发火灾,怎样预防,放我们一探究竟!
 
慢一点!物流
  
 
甘肃兰州
甘肃网5月7日讯(兰州晨报首席小编张学江)5月6日下午2时40分许,兰州天奇物流园院内天奇植物科技股份有限公司淀粉车间发生一起爆燃事故。兰州晨报小编走访发现,整个园区内少见消防灭火器,彩钢房下油腻的易燃物品附近,抽烟者随处可见,火灾隐患重重。
 
园区房间大部分是彩钢结构,且电线错综复杂,房间内外放置各种易燃物品,但很难见到在方便易取的醒目位置有干粉灭火器。
经查是由于线路老化、短路引起;
 
  小心火烛! 
 
 
 
青岛华骏物流园
12月1日下午4时50分左右,位于即墨南泉镇镇南三路的华俊物流园突发大火。现场冒起了浓烟,多个仓库被烧着。目前,大火仍在继续,消防部门早已赶赴现场,正在进行紧急救援。据悉,华骏物流园为山东省重点物流园区,入驻各类贸易企业700余家。华骏物流园集聚了钢材、木材、橡胶、卷纸、品等生产资料及生活资料。
 
维修人员对该仓库进行更换棚顶彩钢瓦作业,疑似使用电钻溅落火星引燃仓库所致 ;  
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保定、保运集团
保定6月17日讯 保定市莲池区委宣传部通报称,17日凌晨3点半左右,保定市保运集团物流园物流中转用房起火。截至6点11分,现场明火被扑灭,造成2人死亡,2人受伤。
 
经初步调查,燃烧物为中转用房内包裹,过火面积约500平米,具体起火原因和损失正在调查中。 
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重庆、渝北
 11月15日15时40分讯 11时30分许,重庆渝北区宝圣湖街道上湾路风平物流园临时货物堆场发生火灾,过火面积约1500平方米。经扑救,13时20分许扑灭明火,无人员伤亡。
 
经初步调查,燃烧物为堆放货物,起火原因疑似烟头引燃。
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广州、八方
10月15日电(小编 叶前) 广州市公安消防局15日通报称,当日上午11时左右,位于白云区的一处物流园仓库发生火灾,现场有化妆品、油漆、汽车配件等易燃物品。
 火灾发生在位于白云区石井镇石沙路的八方物流园C7栋,这是一处单层物流仓库。接警后,消防部门调派14个中队赶赴现场处置。截至小编发稿时,现场浓烟滚滚,可见明火,消防部门暂未收到人员伤亡报告。
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郑州十八里河镇 
1 月16日郑州市管城区十八里河镇一物流园区内突发大火,1000多平方米的仓库被烧,消防官兵经3个多小时奋力扑救才将大火扑灭。
 
据了解,仓库内存放的大量食品、玩具、机油等货物被焚毁,所幸没有人员伤亡。对于起火原因,有商户称是有人在仓库里做饭引起的,目前消防部门正在调查。
 
 
根据以上典型案例的整理:可以得出以下结论:
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用火不慎
 用火不慎:指人们思想麻痹大意,或者用火安全制度不健全、不落实以及不良生活习惯等造成火灾的行为。
 
用火不慎的起因大多由于,管理松懈:
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物流园区货物随意摆放、易燃品、纸箱到处散落、来往人员携带火种,尤其是抽烟烟头随意弹落;
 
现场缺乏管理人员督导、导致初期火势无法控制;
作业人员缺乏前期火灾预警训练,发生火灾后手足无措,丧失第一时间扑灭的最好时机;
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 电气火灾
电气火灾:指违反电器安装使用安全规定,或者电线老化或超负荷用电造成的火灾。
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部分园区的三合一是诱因
 
物流园区由于工作时间长、深夜作业;灯火通明,人员混杂、电路不规范,使得火灾隐患丛生;
 
园区办公、住宿、生活,作业一体化,是火灾的诱因,
 
这是大部分货运园区引发火灾的核心所在,作为专线货运行业的聚集场所:
 
火灾隐患一;作业车辆频繁进出、缺少现场管理人员、司机属于烟不离手的人群 ;
火灾隐患二、生活设施与作业现场交织在一起,难免用明火做饭,  
火灾隐患三:夜间人员疲惫,使用电褥、明火取暖 ;
火灾隐患四;冬季电路负荷增大,老化电路不堪重负;
 
从目前专线运营情况来看,将三合一分离,势必会导致作业成本的持续增加, 不适合专线运营现状,晚8:00--凌晨是作业高峰期,那么规避火灾风险的方案,将住宿生活与作业现场隔离、加强现场的安全督导,巡回检查是权宜之计;
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 其他火灾起因
违章操作:指违反安全操作规定等造成火灾的行为,如焊接等。
 
 放火:指蓄意造成火灾的行为。
 吸烟:指乱扔烟头,或卧床吸烟引发火灾的行为。
 自然原因:如雷击、地震、自燃、静电等 
 
防范货运站场火灾,是一项持之以恒的工作,大部分园区应该设立消防安全部门,专人进行管理;例行巡回检查;保证消防设置是的完整和及时使用;经常举行消防演习。
预防电路火灾,包括四个方面的内容:一是电器的选择,二是导线的选择,三是安装和使用,四是不要擅自使用大功率电器。对电器应选择名牌厂家生产的合格产品,安装要符合规定,使用要按说明书的要求,不乱拉电线。 不得与其它电器同时混用。平时不用电时,要断掉电源。
 
 对于大部分货运站场在建筑设计时对于遵照消防等级要求,能减则减、对于放货分区,防火墙、防火门、窗和防火卷帘的购置是空白区域;
 
在建筑方面,消防车道、 室内消火栓系统;火灾自动报警系统;防烟和排烟设施需要大量的资金投入,这对于产权不明晰的园区来说基本不可能购置,这就有了隐患的苗头;
 
链接:物流业建筑规范设计
 
 
建筑不达标的核心原因
 
由于历史原因;绝大部分货运站场的产权属于不想经营物流业的村长大叔、由于土地产权的不明晰,需求旺盛,所以控制成本花最少的代价建造了物流园,这也是2、3年收回投资的保证;
 
如果按照消防要求,造价和投资回收期失控,所以村长大叔绝不会按照普洛斯的标准进行建设;这是消防不达标的核心所在;
 
加装自动喷淋系统需要配备烟感系统,管道压力需经常试压调整,需配备备用电源,如果按照标准测算不低于380元/平方米,留够消防通道会损失出租面积,消防监控设备,报警设备除了第一次配备还需要日常管理人员看护;面对这样的成本压力,除非土地产权明晰,否则以村长大叔的短平快的投资理念,绝不会遵守规范;
 
所有的问题似乎在这个冬天一股脑的都集中爆发了, 接二连三的火灾给我们一警示;
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一劳永逸的解决火灾的办法只有遵循消防法和建筑设计防火规范来建设货运站场,这又牵扯到土地产权的配给问题;在仓储业的税费和回报考虑,很难使得政府给予扶持,当各地以GDP、招商引资为考核指标的驱动下,物流用地会一卡再卡;

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